Αθήνα, 5 Σεπτεμβρίου 2018

ΜΑΞΙΜΟΣ ΧΑΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΣΕ ΣΥΡΙΖΑ ΛΑΡΙΣΑΣ:

“Σύντροφοι”, ούτε άχνα για τις ελληνοποιήσεις γάλακτος;

Για «θράσος» του ΣΥΡΙΖΑ που «συνεχίζει “να σφυρίζει αδιάφορα” για να μη δυσαρεστήσει αυτούς που έχουν στήσει πάρτι σε βάρος των κτηνοτρόφων» με τις παράνομες εισαγωγές γάλακτος, κάνει λόγο ο αναπληρωτής τομεάρχης Εσωτερικών της Νέας Δημοκρατίας, αρμόδιος για θέματα Προστασίας του Πολίτη, βουλευτής Λαρίσης, κ. Μάξιμος Χαρακόπουλος, απαντώντας στην ανακοίνωση του ΣΥΡΙΖΑ Λάρισας.
Η απάντηση του στελέχους της αξιωματικής αντιπολίτευσης έχει ως εξής:

«Χωρίς να βγάλει άχνα για τις ελληνοποιήσεις γάλακτος, που οδήγησαν σε κατάρρευση των τιμών παραγωγού, ο ΣΥΡΙΖΑ Λάρισας έχει το θράσος να εμφανίζεται ότι κόπτεται για τους κτηνοτρόφους. Όμως, “σύντροφοι” όσο κι αν το... γυρίζετε στο τσάμικο, εκείνο που καίει τους κτηνοτρόφους είναι οι αθρόες εισαγωγές γάλακτος και τα “βαφτίσια” της φέτας. Αυτά βύθισαν τις τιμές σε επίπεδα άγνωστα για πολλά χρόνια. Θα κάνετε κάτι γι’ αυτό ή θα συνεχίσετε “να σφυρίζετε αδιάφορα” για να μη δυσαρεστήσετε αυτούς που έχουν στήσει πάρτι σε βάρος των κτηνοτρόφων; Κατάπιατε το αμίλητο νερό; Που ήταν ο ΕΛΓΟ Δήμητρα, ο επίσημος ελεγκτικός μηχανισμός του κράτους, που επί 1,5 χρόνο δεν μπόρεσε να βρει τι είδους και τι ποσότητα γάλακτος διακίνησαν 24 επιχειρήσεις, ενώ είχαν την υποχρέωση να υποβάλλουν μηνιαία δήλωση ισοζυγίου γάλακτος;

Ποια η θέση σας για τη CETA;
Για τη CETA, τι τα θέλετε και τα σκαλίζετε;
• Ο υπουργός σας, ο κ. Κατρούγκαλος, δεν ήταν αυτός που εισηγήθηκε ως εθνική γραμμή προς τους ευρωβουλευτές την υπερψήφιση της συμφωνίας με τον Καναδά;
• Θα ερχόταν για ψήφιση στο ευρωκοινοβούλιο, αν ο Έλληνας υπουργός κ. Σταθάκης δεν συνυπέγραφε στο Συμβούλιο Υπουργών; Ποιον κοροϊδεύετε;
• Και επιπλέον, μετά το “ψήφισμα του Τυρνάβου” της Ομοσπονδίας Κτηνοτροφικών Συλλόγων Θεσσαλίας, κατέθεσα ερώτηση στον τότε υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης κ. Βαγγέλη Αποστόλου, ρωτώντας τον πότε θα φέρει για ψήφιση τη συμφωνία στη Βουλή και αν θα υπάρξει πρωτοβουλία για αλλαγές πριν την ψήφισή της. Ουδέποτε υπήρξε απάντηση!
Κρύβεστε, ελπίζοντας να φύγει από επάνω σας η ευθύνη, καθώς μετρά αντίστροφα ο χρόνος αυτής της κυβέρνησης. Αφήστε, λοιπόν, τα πυροτεχνήματα και απολογηθείτε για όσα συνυπέγραψαν οι υπουργοί σας! Και κάτι ακόμη, η δική σας θέση ως κυβέρνηση ποια είναι για τη CETA;

Φορολόγηση αγροτών
Χαίρομαι γιατί ζητάτε περαιτέρω διευκρινίσεις για τις θέσεις της Νέας Δημοκρατίας για το ασφαλιστικό και τη φορολόγηση των αγροτών. Είναι και μια έμμεση, έστω, ομολογία των δυσβάσταχτων μέτρων που επιφέρατε σε αγρότες και κτηνοτρόφους. Όμως, “σύντροφοι” αν δεν είχε πέσει η κυβέρνηση Σαμαρά, με εργαλειοποίηση της εκλογής Προέδρου της Δημοκρατίας, δεν θα ερχόταν το 3ο αχρείαστο μνημόνιο, που εσείς φέρατε, με την κατάργηση του ΟΓΑ και την αύξηση των ασφαλιστικών εισφορών των αγροτών, την κατάργηση του αγροτικού πετρελαίου, την αύξηση των φορολογικών συντελεστών, την αύξηση της προκαταβολής κλπ. Αυτά για να μην ξεχνιόμαστε!
Στη φορολόγηση των αγροτών αναφέρθηκε ο πρόεδρος της ΝΔ Κυριάκος Μητσοτάκης και κατά την πρόσφατη περιοδεία του στα Γρεβενά. Τα εκ του πονηρού ερωτήματά σας έχουν απαντηθεί από την αρμόδια τομεάρχη Αγροτικών της ΝΔ, κ. Αραμπατζή, η οποία κατά λέξη ξεκαθάρισε ότι: “Η ΝΔ θα διατηρήσει το αφορολόγητο όριο των αγροτών και θα μειώσει τον συντελεστή φορολόγησης από το 22% στο 9% για το αγροτικό εισόδημα έως 10.000 ευρώ”. Βεβαίως, η περικοπή του αφορολόγητου στα 5.600 ευρώ είναι δικό σας έργο! Όπως, επίσης, η εκτίναξη της φορολόγησης από το 13% επί ΝΔ στο 22-45%, που ουσιαστικά τιμωρεί όσους παράγουν!

Μείωση ασφαλιστικών εισφορών
Για δε το ασφαλιστικό, υπενθυμίζω ότι δεν υπήρχε το 2014 καμία ανάγκη αλλαγής. Η βιωσιμότητά του αμφισβητήθηκε από την πορεία της οικονομίας μετά τα... βαρουφάκεια πειράματα, τα δημοψηφίσματα και άλλες “ομορφιές” για γέλια και για κλάματα. Στο ασφαλιστικό, η ΝΔ επεξεργάζεται και θα παρουσιάσει, το επόμενο διάστημα, μια ολοκληρωμένη πρόταση στον ελληνικό λαό, που θα άρει, κατά το δυνατόν, τις συνέπειες του νόμου Κατρούγκαλου. Ήδη, ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανακοίνωσε τη μείωση των ασφαλιστικών εισφορών από 20% σε 15% εντός τετραετίας.
Το ασφαλιστικό και η βιωσιμότητά του είναι άρρηκτα συνυφασμένα με την ανάπτυξη της οικονομίας. Αν δεν έρθουν επενδύσεις, αν δεν αυξηθεί η απασχόληση, αν δεν δημιουργηθούν νέες δουλειές για να υπάρξουν εισφορές, να μπουν λεφτά στα ταμεία, τότε δεν μπορούμε να μιλούμε για αύξηση των συντάξεων. Η ΝΔ πιστεύει στην ιδιωτική πρωτοβουλία που δημιουργεί νέες θέσεις εργασίας. Εσείς έχετε ποινικοποιήσει το επιχειρείν. Τους μόνους από τους επιχειρηματίες που, όπως φαίνεται, “αγαπάτε” είναι αυτοί που δραστηριοποιούνται στις παράνομες εισαγωγές γάλακτος... Μήπως πρέπει να δώσετε μια απάντηση “γιατί”(!) συμβαίνει αυτό, στους κτηνοτρόφους που υφίστανται τις συνέπειες;».

Αθήνα, 4 Σεπτεμβρίου 2018

ΜΑΞΙΜΟΣ ΧΑΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤΟΝ ΑΓΙΟ ΜΑΜΑ ΣΤΗΝ ΚΟΙΛΑΔΑ:

Οι κτηνοτρόφοι κρατούν ζωντανή την ελληνική περιφέρεια!

Στις εορταστικές εκδηλώσεις για τον προστάτη των κτηνοτρόφων Άγιο Μάμα, στο υπό ανέγερση ομώνυμο εξωκκλήσι του στην Κοιλάδα, παραβρέθηκε ο βουλευτής Λαρίσης της Νέας Δημοκρατίας και πρώην υπουργός αναπληρωτής Αγροτικής Ανάπτυξης κ. Μάξιμος Χαρακόπουλος. Μετά την περιφορά της εικόνας, που κράτησε τιμητικά με τον πρόεδρο του χωριού κ. Παναγιώτη Νατσίδη και την προσφορά του «κουρμπανιού» στους προσκυνητές, ο Θεσσαλός πολιτικός δήλωσε τα εξής:
«Μαζί με τους κτηνοτρόφους, τους ανθρώπους του μόχθου και της βιοπάλης, που δουλεύουν επτά ημέρες την εβδομάδα χωρίς αργίες και σχόλες, γιορτάσαμε τον προστάτη τους Άγιο Μάμα. Στην επίκληση του ονόματός του καταφεύγουν οι κτηνοτρόφοι σε κάθε δυσκολία. Χρέος δικό μας είναι να εργαστούμε για να κάνουμε πιο εύκολη τη ζωή τους αίροντας εμπόδια και αντικίνητρα που επιβλήθηκαν, όπως η δυσβάστακτη φορολογία και η αύξηση των ασφαλιστικών εισφορών. Η χώρα μας είναι τραγικά ελλειμματική σε κρέας και γάλα. Οφείλουμε να αντιμετωπίσουμε κατάματα το πρόβλημα, λαμβάνοντας υπόψη, εξίσου σοβαρά, το γεγονός ότι οι κτηνοτρόφοι είναι αυτοί που κρατούν ζωντανή την ελληνική περιφέρεια!
Χαίρομαι ιδιαίτερα γιατί και ο νομός μας θα αποκτήσει -χάρις στην πρωτοβουλία του π. Αδάμ και των ευλαβών κατοίκων της Κοιλάδας- τον πρώτο ναό προς τιμήν του Αγίου Μάμαντος».
Το εξωκκλήσι, που ξεκίνησε με τον οβολό των πιστών, ανέλαβε να αποπερατώσει η οικογένεια των ομογενών στις ΗΠΑ Αχιλλέα και Κατίνας Λυγγέρα και όπως ανακοίνωσε ο εφημέριος του χωριού π. Αδάμ Κιτσικούδης αναμένεται να ολοκληρωθεί έως του χρόνου στην εορτή του Αγίου. Στο αναλόγιο οι ιεροψάλτες κ.κ. Χαραλάμπης Ζορμπάς και Ιωάννης Τζικούρας απέδωσαν με κατανυκτικότητα τους ύμνους στον εορτάζοντα Άγιο.
Ο Μάξιμος Χαρακόπουλος συνεχάρη την οικογένεια του κτηνοτρόφου κ. Παναγιώτη Λαμπρογιώτα που πρόσφερε το παραδοσιακό «κουρμπάνι» με αρνί και πλιγούρι, όπως επίσης και τις εθελόντριες Κυρίες του Φιλοπτώχου που το μαγείρεψαν και φρόντισαν μαζί με τους επιτρόπους για την όμορφη πανήγυρη στο γραφικό λόφο έξω από το χωριό, απ’ όπου έχει κανείς θέα στα γύρω χωριά.

Αθήνα, 3 Σεπτεμβρίου 2018

ΜΑΞΙΜΟΣ ΧΑΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΠΡΟΣ ΥΠ. ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ:

Ποτέ επιτέλους θα ολοκληρωθεί η μελέτη για τον δρόμο Λάρισα-Φάρσαλα;

«Για ποιο λόγο εκκρεμούν οι απαιτούμενες μελέτες για τον δρόμο Λάρισας-Φαρσάλων στο αρμόδιο τμήμα του Υπουργείου Υποδομών και τι προτίθεστε να πράξετε για την επίσπευση των διαδικασιών έγκρισης των μελετών, προκειμένου επιτέλους να δημοπρατηθεί το έργο;». Τα παραπάνω ερωτήματα απευθύνει ο αναπληρωτής τομεάρχης Εσωτερικών της Νέας Δημοκρατίας, αρμόδιος για θέματα Προστασίας του Πολίτη, βουλευτής Λαρίσης, κ. Μάξιμος Χαρακόπουλος στον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστο Σπίρτζη.
Ο Θεσσαλός πολιτικός, που έχει κατ’ επανάληψη ασκήσει κοινοβουλευτικό έλεγχο για το αναγκαίο αυτό έργο, στην ερώτησή του υπογραμμίζει τα εξής:
«Εδώ και χρόνια ένα από τα έργα που λιμνάζει στο νομό Λάρισας είναι ο δρόμος Λάρισας-Φαρσάλων. Αν και ο σχεδιασμός του είχε ξεκινήσει το 2004, δυστυχώς, ακόμη και σήμερα η ολοκλήρωσή του εκκρεμεί, διαιωνίζοντας και πολλαπλασιάζοντας τα ήδη υφιστάμενα προβλήματα. Τα σημαντικότερα απ’ αυτά συνίστανται στην στενότητα του δρόμου, στην επικινδυνότητα του οδοστρώματος και τις κλίσεις του, στην μεγάλη κυκλοφορία αυτοκινήτων, βαρέων οχημάτων άλλα και αγροτικών μηχανημάτων, καθώς δεν υπάρχει εναλλακτικό δίκτυο, και στην διέλευσή του μέσα από τον οικισμό της Νίκαιας.
Ως εκ τούτου, γίνεται αμέσως αντιληπτό ότι η επικινδυνότητα του υπάρχοντος δρόμου είναι ιδιαίτερα αυξημένη, κάτι που επισημαίνεται εδώ και χρόνια από τους πολίτες και τους επαγγελματίες που διέρχονται από αυτόν.
Σύμφωνα με δηλώσεις του περιφερειάρχη Θεσσαλίας κ. Κώστα Αγοραστού και του δημάρχου Φαρσάλων κ. Άρη Καραχάλιου μετά από συνάντησή τους (εφημερίδα “Ελευθερία”, 29.08.2018) η μη έναρξη των διαδικασιών χρηματοδότησης για την ανακατασκευή του δρόμου οφείλεται στην καθυστέρηση των απαιτούμενων μελετών από το αρμόδιο τμήμα του υπουργείου Υποδομών. Καθώς η περιφέρεια Θεσσαλίας και ο δήμος Φαρσάλων έχουν ολοκληρώσει το κομμάτι της έγκρισης των περιβαλλοντικών όρων που τους αναλογεί, η έγκριση των μελετών που χρειάζονται από το αρμόδιο Υπουργείο, θα ολοκληρώσει την απαιτούμενη διαδικασία και ουσιαστικά θα “ξεκλειδώσει” το έργο».
Ο Μάξιμος Χαρακόπουλος καταλήγει επισημαίνοντας ότι «είναι προφανές ότι με κριτήριο την ασφάλεια στις μετακινήσεις και τις μεταφορές άλλα και την συμβολή του σύγχρονου οδικού δικτύου στην ισόρροπη περιφερειακή ανάπτυξη, η πολιτεία οφείλει να συνδράμει γρήγορα στην βελτίωση του οδικού δικτύου, όπως στην περίπτωση του δρόμου Λάρισας-Φαρσάλων».

ΕΡΩΤΗΣΗ
ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

ΘΕΜΑ: ΚΑΘΥΣΤΕΡΕΙ Η ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΤΟΥ ΔΡΟΜΟΥ ΛΑΡΙΣΑΣ-ΦΑΡΣΑΛΩΝ ΚΑΘΩΣ ΕΚΚΡΕΜΟΥΝ ΟΙ ΜΕΛΕΤΕΣ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ

Εδώ και χρόνια ένα από τα έργα που λιμνάζει στο νομό Λάρισας είναι ο δρόμος Λάρισας-Φαρσάλων. Αν και ο σχεδιασμός του είχε ξεκινήσει το 2004, δυστυχώς, ακόμη και σήμερα η ολοκλήρωσή του εκκρεμεί, διαιωνίζοντας και πολλαπλασιάζοντας τα ήδη υφιστάμενα προβλήματα. Τα σημαντικότερα απ’ αυτά συνίστανται στην στενότητα του δρόμου, στην επικινδυνότητα του οδοστρώματος και τις κλίσεις του, στην μεγάλη κυκλοφορία αυτοκινήτων, βαρέων οχημάτων άλλα και αγροτικών μηχανημάτων, καθώς δεν υπάρχει εναλλακτικό δίκτυο, και στην διέλευσή του μέσα από τον οικισμό της Νίκαιας.
Ως εκ τούτου, γίνεται αμέσως αντιληπτό ότι η επικινδυνότητα του υπάρχοντος δρόμου είναι ιδιαίτερα αυξημένη, κάτι που επισημαίνεται εδώ και χρόνια από τους πολίτες και τους επαγγελματίες που διέρχονται από αυτόν.
Σύμφωνα με δηλώσεις του περιφερειάρχη Θεσσαλίας κ. Κώστα Αγοραστού και του δημάρχου Φαρσάλων κ. Άρη Καραχάλιου μετά από συνάντησή τους (εφημερίδα “Ελευθερία”, 29.08.2018) η μη έναρξη των διαδικασιών χρηματοδότησης για την ανακατασκευή του δρόμου οφείλεται στην καθυστέρηση των απαιτούμενων μελετών από το αρμόδιο τμήμα του υπουργείου Υποδομών. Καθώς η περιφέρεια Θεσσαλίας και ο δήμος Φαρσάλων έχουν ολοκληρώσει το κομμάτι της έγκρισης των περιβαλλοντικών όρων που τους αναλογεί, η έγκριση των μελετών που χρειάζονται από το αρμόδιο Υπουργείο, θα ολοκληρώσει την απαιτούμενη διαδικασία και ουσιαστικά θα “ξεκλειδώσει” το έργο.
Είναι προφανές ότι με κριτήριο την ασφάλεια στις μετακινήσεις και τις μεταφορές άλλα και την συμβολή του σύγχρονου οδικού δικτύου στην ισόρροπη περιφερειακή ανάπτυξη, η πολιτεία οφείλει να συνδράμει γρήγορα στην βελτίωση του οδικού δικτύου, όπως στην περίπτωση του δρόμου Λάρισας-Φαρσάλων.

Κατόπιν τούτων ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

1. Για ποιο λόγο εκκρεμούν οι απαιτούμενες μελέτες για τον δρόμο Λάρισας-Φαρσάλων στο αρμόδιο τμήμα του Υπουργείου Υποδομών;
2. Τι προτίθεστε να πράξετε για την επίσπευση των διαδικασιών έγκρισης των μελετών, προκειμένου επιτέλους να δημοπρατηθεί το έργο;

Αθήνα, 31 Αυγούστου 2018

Ο ερωτών Βουλευτής:

Μάξιμος Χαρακόπουλος