Menu
A+ A A-
maximos_nd

Ο Γραμματέας Πολιτικού Σχεδιασμού της ΝΔ, βουλευτής Λαρίσης κ. Μάξιμος Χαρακόπουλος έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Ενόψει των εκλογών της 7ης Νοεμβρίου, ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Μαγκριώτης, περιοδεύοντας στη Θεσσαλία, κατέφυγε για μία ακόμη φορά σε υποσχέσεις και διαστρέβλωση των πεπραγμένων της ΝΔ.

Συγκεκριμένα:

Πρώτον. Περιορίστηκε σε αόριστες υποσχέσεις για την ολοκλήρωση των έργων της λίμνης Κάρλα, του φράγματος Γυρτώνης και της εκτροπής Αχελώου. Δηλαδή για έργα τα οποία είχαν προχωρήσει επί ΝΔ και διεκόπησαν επί των ημερών της σημερινής κυβέρνησης.

Δεύτερον. Δεν παρέλειψε να επαναλάβει όπως και πέρυσι τέτοιο καιρό «κάντε υπομονή τριάντα ημέρες και τα διόδια θα τα μειώσουμε». Αυτό πια αποτελεί εμπαιγμό! Γνωρίζει πολύ καλά ο κ. Υφυπουργός ότι τις συμβάσεις που έφερε ως κυβέρνηση η ΝΔ τις ψήφισε και το ΠΑΣΟΚ. Και ξέρει επίσης πολύ καλά ότι μέχρι το 2012 δεν μπορεί να συμβεί αυτό που υπόσχεται. Εκείνο το οποίο μπορεί να γίνει -και το έχει επανειλημμένα δηλώσει ο τ. Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γ. Σουφλιάς- είναι ότι από το 2012 και μετά θα αρχίσει σταδιακά το Δημόσιο να εισπράττει το 60% των ακαθαρίστων εσόδων και τότε πράγματι μπορεί να γίνει μείωση των διοδίων. Θα πρέπει να επισημάνω ότι το 60% είναι ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα των διαγωνισμών του Δημοσίου συγκρινόμενο με την Αττική Οδό όπου με τη σύμβαση επί των ημερών των κυβερνήσεων ΠΑΣΟΚ, το Δημόσιο για 20 ολόκληρα χρόνια δεν θα εισπράττει τίποτε.

Τρίτον. Σε ότι αφορά στον Αχελώο, θα πρέπει να υπενθυμίσω στον κ. Μαγκριώτη, ότι το καλοκαίρι του 2010, επί των ημερών του ΠΑΣΟΚ, σταμάτησε και το έργο του φράγματος Συκιάς και η επένδυση της σήραγγας εκτροπής. Και πρέπει φυσικά να υπογραμμίσω ότι η Υπουργός Περιβάλλοντος κα Μπιρμπίλη στο υπόμνημά της προς το ΣτΕ, όταν έγινε η προσφυγή εναντίον του έργου, όχι μόνο δεν υποστήριξε την ολοκλήρωσή του αλλά τάχθηκε υπέρ της διακοπής του. Όσον αφορά στα περί περιβαλλοντικών και διαχειριστικών μελετών παραπέμπω στο άρθρο του τ. Υπουργού ΠΕΧΩΔΕ Γ. Σουφλιά στην εφημερίδα «Ελευθερία» (14-3-2010), όπου υπάρχει πλήρης απάντηση.

Τέταρτον. Αναφορικά με τον Ε-65, πέραν της απάντησης που έδωσα χθες ότι ψηφίστηκε η σύμβαση και από το ΠΑΣΟΚ χωρίς να αρθρωθεί καμία διαφωνία για τις μελέτες διότι ήταν πλήρεις, πρέπει να επισημάνω ότι είναι απόλυτα ανακριβές ότι μέχρι τις εκλογές του Οκτωβρίου 2009 παραδόθηκε μόνο το 15% των απαλλοτριώσεων. Σε ενημερωτικά σημειώματα της «Εγνατίας» που ήταν η επιβλέπουσα αρχή και υπεύθυνη για την προώθηση των απαλλοτριώσεων, αναφέρεται ότι είχαν εκδοθεί αποφάσεις επίταξης για το 80% των απαλλοτριωμένων ιδιοκτησιών. Προς τούτο είχαν καταβληθεί αποζημιώσεις επίταξης στο μεν Νομό Καρδίτσας στο 75% και σε όλο το έργο στο 50% των απαλλοτριούμενων ιδιοκτησιών. Γνωρίζει επίσης ότι από την προηγούμενη κυβέρνηση είχαν αποσταλεί έγγραφες παρατηρήσεις εντός του 2009 στον παραχωρησιούχο για την καθυστέρηση του έργου.

Το ερώτημα είναι: ενώ ο κ. Υφυπουργός αναφέρεται σε ευθύνες του Δημοσίου δεν βρίσκει ούτε μία λέξη για τις ευθύνες του παραχωρησιούχου κατασκευαστή. Και πέραν αυτού γνωρίζει ότι το Δημόσιο δεν αποδέχεται και δεν μπορεί να αποδεχθεί τις ενστάσεις και τις προσφυγές των παραχωρησιούχων για τις απαλλοτριώσεις διότι είχαν όλη την άνεση να κατασκευάζουν τμήματα του έργου και έτσι να είναι συνεπείς στις ενδιάμεσες προθεσμίες, στις οποίες σήμερα δεν είναι;

Τέλος, για τα επιμέρους μεγάλα έργα στην περιοχή (δρόμοι προς Ελασσόνα-Κοζάνη και Φάρσαλα), είναι γνωστό ότι οι μελέτες άρχισαν επί ΝΔ. Φυσικό, όμως είναι τέτοιου μεγέθους έργα, πολλές φορές, να μην προβαίνουν να ολοκληρωθούν στο πλαίσιο μιας κυβέρνησης. Είναι ωστόσο, μικροψυχία, ο κ. Μαγκριώτης να μην αναγνωρίζει το τεράστιο έργο που έγινε στον τομέα των Δημόσιων Έργων επί των κυβερνήσεων της ΝΔ».
back to top