Menu
A+ A A-
Super User
Fusce aliquam suscipit leo, nec tempor arcu tempus in. Suspendisse potenti. Vivamus posuere, turpis vitae egestas imperdiet, urna elit dictum. Website URL:

ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΥΠ. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΣΕ ΜΑΞΙΜΟ ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΝΕΙ ΤΟΥΣ ΦΟΒΟΥΣ: Πιθανή η περικοπή των αγροτικών επιδοτήσεων!

maximosvoulideltiotipou2

«Απειλητικά σύννεφα μαζεύονται στον ορίζοντα των Ελλήνων αγροτών, όπως διαφαίνεται από την απάντηση του Υπουργού Οικονομικών κ. Γιώργου Παπακωνσταντίνου για το μέλλον των επιδοτήσεων» τονίζει  ο Γραμματέας Πολιτικού Σχεδιασμού  της Νέας Δημοκρατίας και βουλευτής Λαρίσης κ. Μάξιμος Χαρακόπουλος .

Ο Θεσσαλός πολιτικός είχε ρωτήσει συγκεκριμένα τον πρωθυπουργό για την υιοθέτηση από τους Υπουργούς Οικονομικών της Ε.Ε. της πρότασης της Κομισιόν για παρακράτηση-περικοπή των επιδοτήσεων που λαμβάνουν οι αγρότες, στις περιπτώσεις κρατών-μελών, όπως η Ελλάδα, που ξεπερνούν τους όρους του Συμφώνου Σταθερότητας (έλλειμμα άνω του 3% και δημόσιο χρέος άνω του 60% του ΑΕΠ). Σύμφωνα με την πρόταση, τα εν λόγω κράτη μέλη θα είναι υποχρεωμένα να καταβάλλουν τις ενισχύσεις στους αγρότες από τους εθνικούς προϋπολογισμούς, υποχρέωση όμως στην οποία θα αδυνατούν να ανταποκριθούν χώρες όπως η Ελλάδα, που βρίσκονται στη δίνη της οικονομικής κρίσης.

Σχολιάζοντας την απάντηση του υπουργού Οικονομικών, ο κ. Χαρακόπουλος επισημαίνει ότι «Η τελική απόφαση, που θα παρθεί τον προσεχή Οκτώβριο, μπορεί να έχει άμεσα καταστροφικά αποτελέσματα για το σύνολο του αγροτικού πληθυσμού, αλλά δυστυχώς, όπως προκύπτει από την απάντηση του υπουργείου Οικονομικών, η κυβέρνηση δεν έχει αντιληφθεί τη σοβαρότητα της κατάστασης. Συναίνεσε χωρίς αντιρρήσεις στην πρόταση της Κομισιόν και ακόμη δεν έχει συντάξει σχέδιο αντιμετώπισης του ενδεχομένου λήψης της τελικής απόφασης τον Οκτώβριο. Μένει να δούμε εάν η νέα ηγεσία του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης, αφού ενημερωθεί, θα κινητοποιηθεί εγκαίρως. Αν κρίνουμε, όμως, από την γεωγραφική προέλευση των πολιτικών που ανέλαβαν το συγκεκριμένο υπουργείο οφείλουμε να είμαστε ιδιαίτερα επιφυλακτικοί καθώς θα χρειαστεί χρόνος προκειμένου να ενημερωθούν και να αντιληφθούν την οξύτητα των αγροτικών προβλημάτων».

Ακολουθεί η απάντηση του Υπουργού Οικονομικών:

«Σε απάντηση της εν θέματι Ερώτησης προς τον Πρωθυπουργό που κατέθεσε στη Βουλή των Ελλήνων ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας κ. Μάξιμος Χαρακόπουλος και η οποία μας περιήλθε μέσω του Υπουργού Επικρατείας, για θέματα της αρμοδιότητάς μας σας γνωρίζουμε τα ακόλουθα:

  • Στο τελευταίο Συμβούλιο των Υπουργών Οικονομικών (Βρυξέλλες, 13-7-2010) συζητήθηκε πρόσφατη ανακοίνωση της Ε. Επιτροπής[1] (υπό το θέμα συνέχεια του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου του Ιουνίου 2010). Στην ενότητα 4 της ως άνω ανακοίνωσης προβλέπεται η χρήση κατάλληλων κυρώσεων και κινήτρων που αφορούν τόσο το προληπτικό, όσο και το διορθωτικό σκέλος του Συμφώνου Σταθερότητας και Ανάπτυξης (ΣΣΑ). Όσον αφορά το διορθωτικό σκέλος (δηλαδή όταν ένα νέο κράτος μέλος υπόκειται σε διαδικασία υπερβολικού ελλείμματος – ΔΥΕ), η Επιτροπή προτείνει ένα νέο σύστημα οικονομικών κυρώσεων και κινήτρων για την συμπλήρωση της χρήσης των καταθέσεων και προστίμων. Οι κυρώσεις δεν θα επηρεάζουν τους τελικούς αποδέκτες των κονδυλίων της ΕΕ αλλά την πληρωμή προς τα κράτη μέλη ή τις πληρωμές για τις οποίες τα κράτη μέλη ενεργούν ως ενδιάμεσοι.
  • Κατά την εξέταση των παραπάνω θεμάτων στο Συμβούλιο έγινε μια προσπάθεια διευκρίνισης ορισμένων πτυχών επί σχετικού εγγράφου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, για μια πιο αποτελεσματική πολυμελή εποπτεία των Κ.Μ. που παρουσιάζουν δημοσιονομικές ανισορροπίες με στόχο τη βελτίωση του συντονισμού των οικονομικών πολιτικών στην ΕΕ. Τούτο εξάλλου επιβεβαιώνεται και από τις σχετικές δηλώσεις του Προέδρου V. Rompui που ακολούθησαν του Συμβουλίου.
  • Οι συζητήσεις τέτοιων θεμάτων ασφαλώς βρίσκονται μέσα στη δυναμική του κοινοτικού διαλόγου και αντιμετωπίζονται κατάλληλα με τις εκάστοτε διαμορφούμενες συναντιλήψεις ως προς τις θέσεις των ενδιαφερομένων Κ.Μ».

Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ

Γ. ΠΑΠΑΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ



[1] Ενίσχυση του συντονισμού των οικονομικών πολιτικών με τη σταθερότητα, την ανάπτυξη και την απασχόληση – Εργαλεία για ισχυρότερη οικονομική διακυβέρνηση στην ΟΝΕ, Βρυξέλλες, 30.6.2010, COM (2010) 367 τελικό

ΕΡΩΤΗΣΗ ΜΑΞΙΜΟΥ ΓΙΑ ΟΔΙΚΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ: Αναγκαίες οι παρεμβάσεις στο δρόμο: Δομοκός-Νέο Μοναστήρι - Γιατί «πάγωσαν» τα έργα στο τμήμα Ν. Μοναστήρι-Σοφάδες;

maximosvoulideltiotipou

Την αναγκαιότητα παρεμβάσεων στον οδικό άξονα που συνδέει τον Δομοκό με το Νέο Μοναστήρι, λόγω της επικινδυνότητας του δρόμου, επισημαίνει με ερώτησή του στη Βουλή προς τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Δημήτρη Ρέππα ο Γραμματέας Πολιτικού Σχεδιασμού της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Λαρίσης κ. Μάξιμος Χαρακόπουλος. Ταυτόχρονα ζητά εξηγήσεις για το «πάγωμα» των έργων στο τμήμα Νέο Μοναστήρι-Σοφάδες.

Στην ερώτησή του, ο Θεσσαλός πολιτικός αναφέρει ότι τα τελευταία χρόνια υλοποιούνται παρεμβάσεις για τη διαπλάτυνση και τη βελτίωση του οδοστρώματος στον οδικό άξονα που συνδέει τη Λαμία με το Δομοκό, καθώς και στον άξονα που συνδέει το Νέο Μοναστήρι με τους Σοφάδες. Σύμφωνα με τον ίδιο, η κατασκευή των συγκεκριμένων οδικών αξόνων αποτελεί αίτημα δεκαετιών για τους κατοίκους της ευρύτερης περιοχής. Ωστόσο, καμία παρέμβαση δεν έχει γίνει στο τμήμα του δρόμου που ενώνει το Δομοκό με το Νέο Μοναστήρι, δρόμο ιδιαίτερα επικίνδυνο για τους οδηγούς, με ανησυχητικά υψηλό αριθμό τροχαίων ατυχημάτων. Επιπλέον, οι συγκεκριμένοι οδικοί άξονες δεν εξυπηρετούν αποκλειστικά εσωτερικές μετακινήσεις των κατοίκων του νομού Φθιώτιδας, αλλά αντίθετα συνδέουν τα Τρίκαλα, την Καρδίτσα και την επαρχία Φαρσάλων με την εθνική οδό Αθηνών-Λαμίας, γι’ αυτό και παρουσιάζουν αυξημένη κυκλοφοριακή κίνηση.

Βάσει των παραπάνω, ο  κ. Χαρακόπουλος ρωτά τον αρμόδιο Υπουργό:

  1. 1. Για ποιό λόγο δεν έχει γίνει καμία ενέργεια το τελευταίο χρονικά διάστημα όσον αφορά στην διαπλάτυνση του οδικού άξονα που συνδέει το Δομοκό με το Νέο Μοναστήρι;
  2. 2. Υπάρχει μελέτη για το τμήμα Δομοκός-Νέο Μοναστήρι και εάν ναι, έχει εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση της κατασκευής του έργου;
Πού οφείλεται η στασιμότητα που παρατηρείται το τελευταίο διάστημα στα έργα κατασκευής του οδικού άξονα που συνδέει το Νέο Μοναστήρι με τους Σοφάδες;

ΔΗΛΩΣΗ ΜΑΞΙΜΟΥ ΧΑΡΑΚΟΠΟΥΛΟΥ: Καλωσορίζουμε στα Αμπελάκια τον πολιτικό της ελπίδας!

maximos

Ο Γραμματέας Πολιτικού Σχεδιασμού της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Λαρίσης, κ. Μάξιμος Χαρακόπουλος με αφορμή την έλευση του αρχηγού της αξιωματικής αντιπολίτευσης και προέδρου της Νέας Δημοκρατίας στα Αμπελάκια έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Καλωσορίζουμε τον πολιτικό της ελπίδας, τον πρόεδρο Αντώνη Σαμαρά στην ιστορική κοινότητα των Αμπελακίων, σε αυτό το κόσμημα της πολιτισμικής μας κληρονομιάς και ζωντανή παρακαταθήκη των πιο δημιουργικών στιγμών της πρόσφατης ιστορίας μας.

Εδώ που η αλλοτινή οικονομική άνθιση ακόμη αποτυπώνεται στα αρχοντικά που διατηρήθηκαν στον χρόνο, και ο πνευματικός πλούτος και η ακμή των ελληνικών γραμμάτων στα χρόνια της σκλαβιάς διατηρούν τη μακρινή αλλά ευκρινή ηχώ τους ως σήμερα.

Η επιλογή του Αντώνη Σαμαρά να επισκεφθεί και να μιλήσει σήμερα εδώ προκαλεί σε όλους μας εύλογους συνειρμούς.

Ατενίζουμε το τότε, την τιτάνια προσπάθεια των Αμπελακιωτών να υπερβούν τη μοίρα του εξαθλιωμένου ραγιά, την αποφασιστικότητά τους να ξεπεράσουν όλες τις δυσκολίες, το υψηλό επίπεδο συνεργασίας των μελών της κοινότητας. Και τελικά την πρωτοφανή επιτυχία τους με βάση τα πολιτικά και γεωγραφικά δεδομένα της εποχής.

Ξαναγυρνώντας στο σήμερα αντιλαμβανόμαστε ότι ζούμε σε εποχές διαφορετικές αλλά και πάλι αντίξοες.

Με την οικονομία να ταλανίζεται από τις άστοχες ενέργειες μιας ασυντόνιστης κυβέρνησης,

με μια τριπλή επιτροπεία, ελέω μνημονίου, να ελέγχει την χώρα και τους πολίτες, σχεδόν σε απόγνωση, να αγωνιούν για το αύριο.

Είναι ολοφάνερο ότι η ελληνική κοινωνία επιζητεί εναγωνίως το όραμα που θα την κινητοποιήσει, που θα την κάνει να πιστέψει στον εαυτόν της, στις δικές της δυνάμεις, στους δικούς της ανθρώπους.

Διότι αυτός είναι ο πραγματικός πλούτος της πατρίδας μας: οι άνθρωποί της.

Αρκεί, όμως, να πιστέψουν ότι ο λόγος των ηγετών είναι εμπνευσμένος και οι ηγέτες είναι αποφασισμένοι να αγωνισθούν για όσα πρεσβεύουν.

Πιστεύω ότι, οι άνθρωποι του τόπου μας, οι κάτοικοι της Θεσσαλίας, στο πρόσωπό του Αντώνη Σαμαρά διακρίνουν τέτοια χαρακτηριστικά.

Προσβλέπουν στην γνώση και αποφασιστικότητά του να ανατρέψει την υφιστάμενη κατάσταση της ύφεσης και του παρασιτισμού, της στασιμότητας και της απαισιοδοξίας.

Να χαράξει την πορεία για μια νέα, ελπιδοφόρα ημέρα για την Ελλάδα και τους Έλληνες.

Και σε αυτή την πορεία θα είμαστε όλοι μαζί. Άλλωστε ο Συνεταιρισμός των Αμπελακίων αποδεικνύει με τον πιο εμφαντικό τρόπο ότι το μπορούμε.»

ΕΡΩΤΗΣΗ ΜΑΞΙΜΟΥ ΣΤΗ ΒΟΥΛΗ: Πού οφείλεται το πάγωμα των έργων στον Ε-65 - Απολύσεις εκατοντάδων εργαζομένων

maximos_nd

Την αγωνία των Θεσσαλών για τη συνέχιση και ολοκλήρωση των έργων κατασκευής του Αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδας, του λεγόμενου Ε-65, εκφράζει  με ερώτησή του στη Βουλή προς τον υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Δημήτρη Ρέππα ο Γραμματέας Πολιτικού Σχεδιασμού της Νέας Δημοκρατίας και βουλευτής Λαρίσης κ. Μάξιμος Χαρακόπουλος.

Στην ερώτησή του, ο Θεσσαλός πολιτικός επισημαίνει τα εξής:

«Η κατασκευή και λειτουργία του Αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδας, του λεγόμενου Ε-65, αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα εθνικά έργα πνοής με στρατηγική σημασία για την ανάπτυξη της χώρας. Πρόκειται για ένα εντελώς νέο οδικό δίκτυο, μήκους 175 χιλιομέτρων, που ενώνει κυριολεκτικά την Ελλάδα συνδέοντας το ανατολικό κομμάτι της με το δυτικό. Αποτελεί παράλληλα έναν σημαντικότατο οδικό άξονα που συνδέει την ΠΑΘΕ με την Εγνατία οδό. Το συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται σε 1,6 δις ευρώ και, σύμφωνα με τη σύμβαση παραχώρησης για την κατασκευή του που υπεγράφη τον Μάιο του  2007 από τον τότε Υπουργό ΠΕΧΩΔΕ κ. Σουφλιά, η κατασκευή του πρέπει να ολοκληρωθεί σε 66 μήνες, δηλαδή σε 5,5 χρόνια.

Η ολοκλήρωση των έργων του Ε-65 είναι καθοριστικής σημασίας για την ανάπτυξη της περιοχής της Θεσσαλίας και ιδίως της Δυτικής, που υποφέρει από τη χάραξη του αυτοκινητόδρομου της ΠΑΘΕ και παραμένει στην οδική απομόνωση. Με την ολοκλήρωση του Ε65 και τη σύνδεσή της με την Εγνατία, η Δυτική Θεσσαλία θα αποκτήσει ενεργότερο οικονομικό ρόλο και ταυτόχρονα θα δημιουργηθούν νέες προϋποθέσεις για την ευρύτερη ανάπτυξη της περιοχής με επίκεντρο τις συγκοινωνίες, τις μεταφορές και το εμπόριο.

Ωστόσο και παρά τις πρόσφατες κυβερνητικές διαβεβαιώσεις για την απρόσκοπτη συνέχιση των εργασιών κατασκευής του Ε-65, αναστάτωση έχει δημιουργηθεί -με βάση δημοσιεύματα- που μιλούν για μεγάλες καθυστερήσεις και πάγωμα του έργου. Βάσει αυτών, η μια εκ των αναδόχων εταιριών έχει αποχωρήσει, με αποτέλεσμα να κλείσει ένα εργοτάξιο και να απολυθούν εκατοντάδες εργαζόμενοι. Επιπλέον, αναφορές γίνονται στα προβλήματα υποχρηματοδότησης του έργου ιδίως το τελευταίο διάστημα, με το Δημόσιο να καθυστερεί την αποπληρωμή των προγραμματισμένων δόσεων προς τις ανάδοχες εταιρίες, καθώς και την καταβολή των οφειλόμενων αποζημιώσεων στους ιδιοκτήτες εκτάσεων που απαλλοτριώθηκαν με σκοπό την υλοποίηση του έργου. Τέλος, υπάρχει διάχυτη η ανησυχία ότι η περικοπή των κονδυλίων του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων λόγω εφαρμογής του μνημονίου θα επηρεάσει τη συνέχιση των έργων στον αυτοκινητόδρομο».

Για τους λόγους αυτούς, ο κ. Χαρακόπουλος ρωτά τον κ. Ρέππα εάν υπάρχει πρόβλημα με τη χρηματοδοτική συμβολή του Δημοσίου, σε τι στάδιο βρίσκονται στην παρούσα φάση οι εργασίες κατασκευής του έργου, ενώ ζητά παράλληλα την κατάθεση ακριβούς χρονοδιαγράμματος για την ολοκλήρωση και παράδοση του.
Subscribe to this RSS feed