Αθήνα, 23 Ιανουαρίου 2018

Χαιρετισμός
αναπληρωτή τομεάρχη Εσωτερικών της Νέας Δημοκρατίας,
αρμόδιου για θέματα Προστασίας του Πολίτη, βουλευτή Λαρίσης,
Μάξιμου Χαρακόπουλου

στην εκδήλωση
του Συλλόγου Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων Ανηλίκων «Αγάπη για Ζωή»
με θέμα: «ο απολογισμός του έργου για το 2017 και η παρουσίαση του νέου προγράμματος για το 2018»

«Σεβασμιώτατε,
Φίλες και φίλοι,

Εκ μέρους της Νέας Δημοκρατίας και του αρχηγού της, του Κυριάκου Μητσοτάκη, θέλω να σας εκφράσω τα θερμά μου συγχαρητήρια στο Σύλλογο Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων Ανηλίκων «Αγάπη για Ζωή» για το κοινωνικό έργο που επιτελεί, σε έναν τομέα που συνιστά μια από τις αχίλλειους πτέρνες της δημόσιας συμπεριφοράς μας, με ολέθριες συνέπειες.

Δυστυχώς, έχει καταντήσει ρουτίνα η επανάληψη της φράσης ότι κάποιοι συνάνθρωποί μας έγιναν «θυσία στον Μολώχ της ασφάλτου», και τις περισσότερες φορές πρόκειται για νέους ανθρώπους.

Οι θλιβερές αυτές ειδήσεις, κατά κανόνα, χάνονται στο τέλος των τηλεοπτικών ειδήσεων ή στις πίσω σελίδες των εφημερίδων.

Κι όμως, αυτό που συμβαίνει είναι μια σιωπηρή γενοκτονία, που επειδή πραγματοποιείται αργά, αλλά διαρκώς, δεν αντιλαμβανόμαστε το μέγεθός της. Τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν είναι σοκαριστικά. Tα τελευταία δέκα χρόνια 11.000 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους σε τροχαία ατυχήματα. Σε αυτούς θα πρέπει να προσθέσουμε τους πολλαπλάσιους βαρύτατους τραυματισμούς που σημάδευσαν τη ζωή χιλιάδων συνανθρώπων μας. Για να καταλάβουμε τα μεγέθη, είναι σαν ένας δήμος του μεγέθους των Καλαβρύτων, να ξεκληρίστηκε ολοκληρωτικά μέσα σε μια δεκαετία.

Το χειρότερο όλων είναι ότι ανάμεσα σε αυτές τις απώλειες υπερτερούν οι νέοι. Τα τροχαία στην Ελλάδα είναι η πρώτη αιτία θανάτου για νέους 18-35 ετών.

Αναμφίβολα, Σεβασμιώτατε, κάθε ανθρώπινη ζωή έχει την δική της αυθύπαρκτη αξία. Παρ’ όλα αυτά, για εμάς τους Έλληνες, το γεγονός των απωλειών από τροχαία ατυχήματα, έχει μια επιπρόσθετη σημασία. Είμαστε, όπως γνωρίζετε, ένα έθνος που γηράσκει και φθίνει γοργά. Τα τελευταία χρόνια οι θάνατοι έχουν ξεπεράσει κατά μερικές δεκάδες χιλιάδες τις γεννήσεις. Και επιπλέον, ο μέσος όρος ηλικίας είναι πολύ ψηλά, γιατί είναι πολύ χαμηλός ο δείκτης των γεννήσεων. Οι νέοι μας, λοιπόν, θα έπρεπε να είναι ότι πολυτιμότερο διαθέτουμε. Και η πολιτεία όφειλε να έχει θέσει ως προτεραιότητα την προστασία τους.

Ωστόσο, κάθε φορά, αφού μαθαίνουμε τα κακά μαντάτα, μετά το δέος που μας καταλαμβάνει, μετά τις υποσχέσεις για επίλυση του προβλήματος, τα πάντα δείχνουν να λησμονούνται και ξαναγυρνάμε στα ίδια τα πρότερα.

Θα μπορούσε, όμως, να αντιστραφεί αυτή κατάσταση; Αναμφίβολα ναι αν στους νέους μας, από παιδιά, κυρίως μέσα στα σχολεία, αλλά και σε κάθε άλλο χώρο συλλογικής δραστηριότητας, και βεβαίως, εντός της οικογενείας, ξεδιπλωνόταν μια σωστή αγωγή συμπεριφοράς στην οδήγηση.

Γιατί, η οδήγηση είναι εκδήλωση της συμπεριφοράς, της βαθύτερης παιδείας εντέλει που έχει λάβει ο καθένας μας. Όταν πιάνουμε στα χέρια το τιμόνι, πρώτα απ’ όλα οφείλουμε να σεβόμαστε τον συνάνθρωπό μας, που δεν φταίει σε τίποτα αν εμείς δεν οδηγούμε σωστά. Δεν χρησιμοποιούμε το όχημά μας ως μέσο επίδειξης, δεν κάνουμε αγώνα ταχύτητας, δεν ρισκάρουμε τη ζωή μας, αδιαφορώντας να βάλουμε τη ζώνη στο αυτοκίνητο, ή το κράνος στην μηχανή.

Στην Ελλάδα, δυστυχώς, για δεκαετίες, ζούμε λίγο πολύ στο “δεν βαριέσαι αδερφέ”, υποτιμώντας το πρόβλημα. Κάπως έτσι, όμως, υποτιμώντας ως μικρά τα προβλήματα που σωρεύτηκαν, διογκώθηκαν και έγιναν δυσεπίλυτα, φτάσαμε ως εδώ.

Τον ωχαδερφισμό, λοιπόν, πρέπει να νικήσουμε, την αδιαφορία, την απαιδευσιά, την έλλειψη σεβασμού προς τους άλλους, αλλά και την έλλειψη αισθήματος αυτοπροστασίας. Για να αλλάξουμε ως κοινωνία, πρέπει να δουλέψουμε με σωστό τρόπο στη νέα γενιά, και αυτή θα κάνει τη διαφορά.

Ο πρόεδρος της ΝΔ Κυριάκος Μητσοτάκης έχει παρουσιάσει ένα συγκροτημένο πρόγραμμα για την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, στο οποίο κεντρικό ρόλο παίζει η εκπαίδευση στο σχολείο. Στρατηγικός στόχος του προγράμματός μας είναι η μείωση κατά 50% των θανατηφόρων τροχαίων δυστυχημάτων μέσα σε μια δεκαετία.

Ως Πολιτεία πρέπει να θέσουμε την οδική ασφάλεια ψηλά στην ατζέντα των προτεραιοτήτων μας. Και για να πετύχουμε τους σκοπούς μας χρειάζεται η συνέργεια όλων.

Στην επίτευξη αυτού του στόχου, ο Σύλλογος σας έχει αναμφισβήτητα, σημαίνοντα ρόλο, και για τούτο χρειάζεται και την αμέριστη στήριξη εκ μέρους της Πολιτείας, ώστε να επιτελέσει αρτιότερα την αποστολή του, προς όφελος πρωτίστως των νέων μας.

Και πάλι συγχαρητήρια για το έργο που επιτελείτε».

Αθήνα, 25 Ιανουαρίου 2018

ΜΑΞΙΜΟΣ ΧΑΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΜΕ ΝΕΟΥΣ:

Σιωπηρή γενοκτονία στους δρόμους…

«Ο πρόεδρος της ΝΔ Κυριάκος Μητσοτάκης έχει παρουσιάσει ένα συγκροτημένο σχέδιο για την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, στο οποίο κεντρικό ρόλο παίζει η εκπαίδευση στο σχολείο. Στρατηγικός στόχος του προγράμματός μας είναι η μείωση κατά 50% των θανατηφόρων τροχαίων δυστυχημάτων μέσα σε μια δεκαετία». Τα παραπάνω τόνισε ο αναπληρωτής τομεάρχης Εσωτερικών της Νέας Δημοκρατίας, αρμόδιος για θέματα Προστασίας του Πολίτη, βουλευτής Λαρίσης, κ. Μάξιμος Χαρακόπουλος, ως εκπρόσωπος του αρχηγού της αξιωματικής αντιπολίτευσης στην εκδήλωση του Συλλόγου Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων Ανηλίκων «Αγάπη για Ζωή» .
Ο κ. Χαρακόπουλος ανέφερε ότι «δυστυχώς, έχει καταντήσει ρουτίνα η επανάληψη της φράσης ότι κάποιοι συνάνθρωποί μας έγιναν “θυσία στον Μολώχ της ασφάλτου”, και τις περισσότερες φορές πρόκειται για νέους ανθρώπους. Οι θλιβερές αυτές ειδήσεις, κατά κανόνα, χάνονται στο τέλος των τηλεοπτικών ειδήσεων ή στις πίσω σελίδες των εφημερίδων. Κι όμως, αυτό που συμβαίνει είναι μια σιωπηρή γενοκτονία, που επειδή πραγματοποιείται αργά, αλλά διαρκώς, δεν αντιλαμβανόμαστε το μέγεθός της. Tα τελευταία δέκα χρόνια 11.000 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους σε τροχαία ατυχήματα. Σε αυτούς θα πρέπει να προσθέσουμε τους πολλαπλάσιους βαρύτατους τραυματισμούς που σημάδευσαν τη ζωή χιλιάδων συνανθρώπων μας. Το χειρότερο όλων είναι ότι ανάμεσα σε αυτές τις απώλειες υπερτερούν οι νέοι. Τα τροχαία στην Ελλάδα είναι η πρώτη αιτία θανάτου για νέους 18-35 ετών».
Το στέλεχος της αξιωματικής αντιπολίτευσης επισήμανε ότι «για εμάς τους Έλληνες, το γεγονός των απωλειών από τροχαία ατυχήματα, έχει μια επιπρόσθετη σημασία. Είμαστε ένα έθνος που γηράσκει και φθίνει γοργά. Τα τελευταία χρόνια οι θάνατοι έχουν ξεπεράσει κατά μερικές δεκάδες χιλιάδες τις γεννήσεις. Και επιπλέον, ο μέσος όρος ηλικίας είναι πολύ ψηλά, γιατί είναι πολύ χαμηλός ο δείκτης των γεννήσεων. Οι νέοι μας, λοιπόν, θα έπρεπε να είναι ότι πολυτιμότερο διαθέτουμε. Και η πολιτεία όφειλε να έχει θέσει ως προτεραιότητα την προστασία τους».
Όπως εξήγησε «η οδήγηση είναι εκδήλωση της συμπεριφοράς, της βαθύτερης παιδείας εντέλει που έχει λάβει ο καθένας μας. Όταν πιάνουμε στα χέρια το τιμόνι, πρώτα απ’ όλα οφείλουμε να σεβόμαστε τον συνάνθρωπό μας, που δεν φταίει σε τίποτα αν εμείς δεν οδηγούμε σωστά. Δεν χρησιμοποιούμε το όχημά μας ως μέσο επίδειξης, δεν κάνουμε αγώνα ταχύτητας, δεν ρισκάρουμε τη ζωή μας, αδιαφορώντας να βάλουμε τη ζώνη στο αυτοκίνητο, ή το κράνος στην μηχανή».
Ο Μάξιμος Χαρακόπουλος υπογράμμισε ότι «ως Πολιτεία πρέπει να θέσουμε την οδική ασφάλεια ψηλά στην ατζέντα των προτεραιοτήτων μας. Και για να πετύχουμε τους σκοπούς μας χρειάζεται η συνέργεια όλων. Στην επίτευξη αυτού του στόχου, ο δικός σας Σύλλογος έχει αναμφισβήτητα, σημαίνοντα ρόλο, και για τούτο χρειάζεται και την αμέριστη στήριξη εκ μέρους της Πολιτείας, ώστε να επιτελέσει αρτιότερα την αποστολή του, προς όφελος πρωτίστως των νέων μας».

Αθήνα, 25 Ιανουαρίου 2018

ΜΑΞΙΜΟΣ ΧΑΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΥΠ. ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗΣ:

Η Νέα Δημοκρατία ως Κυβέρνηση θα στείλει στον κάλαθο των αχρήστων
τον νόμο - έκτρωμα Παρασκευόπουλου

Ο αναπληρωτής Τομεάρχης Εσωτερικών της Νέας Δημοκρατίας, αρμόδιος για θέματα Προστασίας του Πολίτη, βουλευτής Λαρίσης, κ. Μάξιμος Χαρακόπουλος, σχολιάζοντας την απάντηση που έλαβε από τον Υπουργό Δικαιοσύνης, Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων κ. Σταύρο Κοντονή, σχετικά με τις αποφυλακίσεις βάσει του νόμου Παρασκευόπουλου, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Αφού ο κ. Υπουργός αφιερώνει στην απάντησή του τέσσερις σελίδες επικαλούμενος προσχηματικά ανθρωπιστικούς λόγους για να δικαιολογήσει την αποφυλάκιση πάνω από 10 χιλιάδων εγκλείστων με τη χρήση του νόμου Παρασκευόπουλου, καταλήγει να μας πληροφορήσει ότι δεν καταγράφονται “στοιχεία για τα αδικήματα των αποφυλακισθέντων ατόμων καθώς και την υποτροπή τους μετά την απόλυση”. Αντί εξηγήσεων, ο κ. Υπουργός κάνει μία ασαφή αναφορά στην ανάγκη λειτουργίας ενός ολοκληρωμένου πληροφοριακού συστήματος που τηρεί το σχετικό αρχείο, χωρίς να δίνει περισσότερες πληροφορίες για το πως και το πότε αυτό θα προχωρήσει.
Εξόχως προβληματική είναι και η άποψη του κ. Κοντονή ότι “η τέλεση αδικημάτων από άτομα που αποφυλακίζονται είναι σύνηθες φαινόμενο είτε η αποφυλάκιση γίνεται με τις τακτικές διατάξεις του Ποινικού Κώδικα είτε με έκτακτες ρυθμίσεις”. Υποστηρίζει δηλαδή πως αφού, ούτως ή άλλως, οι αποφυλακισθέντες πιθανότατα θα υποτροπιάσουν, είναι μικρής σημασίας το πότε θα αποφυλακιστούν.
Εξωφρενική είναι και η εμμονή της Κυβέρνησης στην κατάργηση των φυλακών τύπου Γ΄ η οποία υπαγορεύθηκε από τις πρώην “συνιστώσες” του ΣΥΡΙΖΑ και την ιδεοληπτική τους στάση σε θέματα ασφάλειας. Η πολιτική αυτή οδήγησε σε ενίσχυση της εγκληματικής δραστηριότητας μέσα από τις φυλακές και επέτρεψε σε τρομοκράτες όπως ο Κουφοντίνας να αιτούνται και να λαμβάνουν άδειες εξόδου.
Η Νέα Δημοκρατία ως Κυβέρνηση θα στείλει στον κάλαθο των αχρήστων τον νόμο - έκτρωμα Παρασκευόπουλου».

Η μεγάλη φωτογραφία…

Του Μάξιμου Χαρακόπουλου

Το 2018 μπορεί να καταστεί κομβικό έτος για την Ενωμένη Ευρώπη. Για σχεδόν μια δεκαετία η ήπειρός μας βρέθηκε σε μια εναγώνια πορεία, όπου αναδύθηκαν μια σειρά από σοβαρά προβλήματα, στα οποία θα έπρεπε να απαντήσει αποτελεσματικά.
Σημείο καμπής για την Ευρώπη της κρίσης στάθηκε, δυστυχώς, το ελληνικό δράμα. Στα τέλη της πρώτης δεκαετίας του 21ού αιώνα, οι εσωτερικές μας παθογένειες, εν πολλοίς συνέπειες του λαϊκισμού που επικράτησε την δεκαετία του 1980, βγήκαν ξαφνικά στην επιφάνεια, με αφορμή τους κλυδωνισμούς της παγκοσμιοποίησης που πέρασαν στην από εδώ πλευρά του Ατλαντικού.
Όλο το προηγούμενο διάστημα, οι βασικές προκλήσεις με τις οποίες ήλθε αντιμέτωπη η Ευρώπη ήταν:
• Η αδήριτη ανάγκη να ξαναπιάσει το νήμα της ανάπτυξης και της παραγωγικότητας. Η μεταφορά των παραγωγικών δομών στην Κίνα και στις άλλες χώρες χαμηλού, έως τότε, κόστους παραγωγής, αποψίλωσε βιομηχανικά και όχι μόνον πολλές ευρωπαϊκές οικονομίες.
• Η άμβλυνση της αντίθεσης μεταξύ των πλουσίων χωρών του βορρά και αυτών του νότου, που τροφοδοτούσε τις φυγόκεντρες δυνάμεις αλλά και τις σκέψεις για μια ΕΕ πολλαπλών ταχυτήτων.
• Η διαχείριση των αυξητικών μεταναστευτικών ροών από την Ασία και την Αφρική, που προκάλεσαν τεράστια ανησυχία στις ευρωπαϊκές κοινωνίες, και ενδυνάμωση της άκρας δεξιάς.
• Η αναχαίτιση των πολιτικών ρευμάτων του λαϊκισμού, που κατέκλυσε όλη την Ευρώπη, είτε από τα δεξιά είτε από τα αριστερά, τα οποία υπονόμευσαν τις αρχές επί των οποίων θεμελιώθηκε η ΕΕ. Σ’ αυτό το πλαίσιο εντάσσονται τα υψηλά ποσοστά αντι-ευρωπαϊκών κομμάτων ακροδεξιάς ή ακροαριστερής κοπής, το έλλειμμα αλληλεγγύης μεταξύ των κρατών-μελών σε κρίσιμα ζητήματα, αλλά και το BREXIT, που έδωσε μια «γερή γροθιά» στο ευρωπαϊκό όραμα.
Τελευταίως, διαπιστώνουμε μια αργή αλλά σταθερή αντίδραση στα διαλυτική τάση των περασμένων χρόνων. Σαν η Ευρώπη να ξυπνά από τον λήθαργο. Ιδιαίτερα οι προτάσεις Μακρόν έχουν δημιουργήσει μια νέα δυναμική, που προσδοκά να οδηγήσει στην εμβάθυνση της ευρωπαϊκής ολοκλήρωσης, και όχι μέσω της οδού της σκληρής λιτότητας που υπαγόρευε μια αυστηρή προτεσταντική λογική. Μετά το σχηματισμό της νέας γερμανικής κυβέρνησης, είναι βέβαιο ότι θα έχουμε επιτάχυνση αυτών των διαδικασιών.
Εκτός, όμως, από τις εσωτερικές αναταράξεις, η ΕΕ έχει να αντιμετωπίσει και προβλήματα σε σχέση με τις εξωτερικές της σχέσεις. Η πολυφωνία που είχε επικρατήσει για πολλά χρόνια, η επικράτηση του λεγόμενου εθνικού συμφέροντος, τελικώς πλήττουν τα ίδια τα ευρωπαϊκά συμφέροντα. Τα κύρια μέτωπα στα οποία θα κριθεί η ευρωπαϊκή ενότητα προς τα έξω είναι η πολιτική που θα ακολουθήσει η ΕΕ στο «ανατολικό μέτωπό» της, απέναντι στην Ρωσία, την Τουρκία, και εν γένει στη Μ. Ανατολή.
• Στη Μ. Ανατολή, και ειδικότερα στην Συρία και στο Ιράκ, η Ευρώπη οφείλει να αποκτήσει μια ενιαία γραμμή, που θα συμβάλει στον σχεδιασμό του μεταπολεμικού χάρτη. Η απουσία της ΕΕ από τις κρίσιμες αποφάσεις στο πιο καυτό ίσως σημείο του πλανήτη, που εφάπτεται της δικής της επικράτειας και από την οποία επηρεάζεται πολλαπλώς, και κυρίως από τις προσφυγικές ροές, θα σημάνει την απομείωση της ισχύος της.
• Απέναντι στη Τουρκία, η Ευρώπη πρέπει, επιτέλους, να επιδείξει τη δέουσα αποφασιστικότητα. Κανείς δεν αμφισβητεί ότι μια ευρωπαϊκή Τουρκία θα είναι προς όφελος όλων και πρωτίστως των Τούρκων πολιτών, αλλά και της ειρήνης και της ασφάλειας στην ευρύτερη περιοχή. Όταν όμως η Άγκυρα ποδοπατά κάθε ευρωπαϊκή αρχή δημοκρατίας και ελευθερίας, όταν συμπεριφέρεται ως «ταραξίας» του διεθνούς συστήματος, όταν απειλεί ευθέως τους γείτονές της και χρησιμοποιεί τους μετανάστες ως μοχλό πίεσης για να περάσει τα δικά της συμφέροντα, η Ευρώπη δεν πρέπει να κλείνει τα μάτια.
• Τέλος, απέναντι στη Ρωσία είναι αναγκαίο να επικρατήσει η λογική, εγκαταλείποντας το καταστροφικό παιχνίδι των κυρώσεων και των αντικυρώσεων. Ήδη επισημάνθηκε από τον πρόεδρο Γιούνκερ, αλλά και πολλούς Ευρωπαίους παράγοντες ότι, αυτή η πολιτική πλήττει την ευρωπαϊκή οικονομία και δεν βοηθά στην επίλυση των προβλημάτων. Με τη Μόσχα η ΕΕ πρέπει να βρει ένα modus vivendi, αναπτύσσοντας αμοιβαία επωφελείς οικονομικές σχέσεις. Στο ζήτημα της Ουκρανίας και της Κριμαίας απαιτείται ρεαλισμός, και να μην παρασυρόμαστε από την έξαρση των εθνικισμών και των επιδιώξεων όσων τους πυροδοτούν. Η Ευρώπη δεν χρειάζεται νέα τείχη και αντιπαραθέσεις.
Η ΕΕ έχει, επομένως, μπροστά της το μεγάλο στοίχημα της αλλαγής σελίδας σε όλα τα επίπεδα. Οι ηγέτες της μπορούν να τα καταφέρουν αν αφουγκραστούν τους λαούς τους και ενσκύψουν και πάλι στις αρχές της Ένωσης και σε προσωπικότητες όπως ο Ντε Γκωλ, ο Αντενάουερ και ο Κωνσταντίνος Καραμανλής. Ας ελπίσουμε ότι και στην Ελλάδα θα έχουμε το 2018 την μεγάλη πολιτική αλλαγή, ώστε και η χώρα μας να συμμετάσχει ενεργητικά στο νέο ευρωπαϊκό γίγνεσθαι.

Ο Μάξιμος Χαρακόπουλος είναι αναπληρωτής τομεάρχης Εσωτερικών της Νέας Δημοκρατίας, αρμόδιος για θέματα Προστασίας του Πολίτη, βουλευτής Λαρίσης.

Το άρθρο δημοσιεύθηκε στην ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ την Κυριακή 14 Ιανουαρίου 2018